Mga Kinaiya:
Uban sa usa ka inobatibong articulated chassis system nga adunay adaptive linkages ug precision-engineered roll stiffness, kining breakthrough design naghatag og walay kaparis nga dominasyon sa off-road.
Ang disenyo nga nakasentro sa tiggamit naglakip sa dual-angle adjustable steering column ug usa ka patent-pending foldable seat system, nga nagtugot sa hapsay nga pagbalhin tali sa pagtindog ug pagbisikleta.
Ang paghiusa sa usa ka low-noise, high-precision motor nga adunay paspas nga transient response ug talagsaong torque density sa ubos nga RPMs nag-usab sa kahulugan sa off-road exploration ug competitive racing experiences pinaagi sa gipauswag nga dynamic controllability.
Ang paggamit sa mga baterya sa lithium-ion sa NMC nga adunay superior energy density, taas nga specific power (15kW/kg), ug taas nga cycle durability (3000+ cycles @80% DoD) naghatag og 22% nga kalamboan sa efficiency sa range sa sakyanan.
Mga Pangunang Espesipikasyon:
| Mga dimensyon sa gawas(cm) | 171 sm * 80 sm * 135 sm |
| Paglahutay nga milyahe(kilometro) | 90 |
| Pinakapaspas nga tulin km/h | 45 |
| Timbang sa karga(kilos) | 170 |
| Timbang nga putot(kg) | 120 |
| Espesipikasyon sa baterya | 60V45Ah |
| Espesipikasyon sa ligid | 22X7-10 |
| Cldili ma-imable gradient | 30° |
| Kahimtang sa pagpreno | Preno nga hydraulic disc sa atubangan, preno nga hydraulic disc sa likod |
| Unilateral nga gahum sa kuryente | 1.2KW 2 ka piraso |
| Mode sa pagmaneho | Pagmaneho sa likod nga ligid |
| Kolum sa manibela | Ma-adjust sa duha ka anggulo |
| Balangkas sa sakyanan | Paghabol sa tubo nga asero |
| Mga suga sa atubangan | 12V5W 2 ka piraso |
| Lingkod nga mapilo / trailer | Opsyonal |